El gobernador, Domingo Peppo, anunció este martes que la Dirección Nacional de Puertos realizó la autorización definitiva del Centro de Acopio y Embarque Barranqueras (CAEB) como puerto de embarque. “Lo coloca como el único puerto en reglas”, destacó.
Peppo resaltó que para lograr la autorización, Colono SA tuvo que cumplir una serie de requisitos, tanto de seguridad como de operatividad y destacó que así el CAEB se convierte en un puerto de mayor jerarquía. “Ahora tenemos una infraestructura en perfecto orden legal, operativo y administrativo”, expresó.
En una recorrida por el lugar, el mandatario destacó su buen funcionamiento y anunció obras para mejorar la accesibilidad. “Apostamos a fortalecerlo porque es un nodo logístico que genera muchos beneficios para la economía provincial”, aseguró.
APROBACIÓN
Según la nota de autorización, mediante el Documento Nacional de Protección N|100/2017 del 24 de febrero, expedido por la Dirección de Policía Judicial, Protección Marítima y Puertos de la Prefectura Naval Argentina se certificó que se realizó la verificación de la Facilidad Portuaria (de la ordenanza n|6/03 Normas para la implementación del Sistema Integral de Protección Portuaria).
Además, mediante la disposición SANV N°011/17 del 17 de abril pasado expedida por la Dirección de Policía de Seguridad de Navegación de la Prefectura Nacional Argentina se autorizó el amarre de barcazas de una longitud máxima de 59,43 metros, manga 10,66 metros y puntual 3,66 metros, con una tolerancia del 5% (conformando un tres de hasta dos barcazas en tándem) en el muelle de barcaza.
Ante ello, concluye que se acreditaron la totalidad de los requisitos necesarios a fines de dar curso al trámite de habilitación definitiva por parte del Poder Ejecutivo Nacional, encuadrada en los términos de la Ley N°24093 de Actividad Portuaria.
En tanto, a través de la resolución 32-E/2017, la Dirección General de Aduanas, habilitó al muelle del Elevador de Granos operado por la Compañía Logística del Norte SA (Colono) como “zona operativa aduanera”, lo que exime a la empresa de requerir habilitaciones perentorias para el embarque y despacho de granos desde ese lugar estratégico.
POTENCIAR EL RENDIMIENTO
Durante la recorrida, Peppo destacó que desde 2014 la planta opera todos los días, sin interrupciones, se llegó a acopiar cerca de 270.000 toneladas, con la recepción de 100 camiones diarios. “Con un funcionamiento normal se carga entre dos o tres barcazas diarias, lo que equivale a 3.000 a 4.500 toneladas”, resaltó el gobernador y remarcó que se opera con diferente tipo de granos.
Además subrayó que operan más de 15 firmas, lo que evita que sea un monopolio, convirtiéndose así en una unidad de negocios que está al servicio del productor. Explicó que su optimización y uso tuvo un impacto sustancial en los fletes, reduciendo el costo, y así en la economía chaqueña: “Es recurso que queda en el campo”, afirmó.
Anunció que se aprobó el proyecto –solo resta el llamado a licitación- de las obras para optimizar la accesibilidad y el estacionamiento de lugar; obra que se realizará a través de Vialidad Nacional y organismos internacionales. Además comentó que se aprobó la resolución para dar continuidad a los trabajos de dragado del Riacho Barranqueras
Anticipó también que con Colono SA se trabaja para optimizar el funcionamiento, tanto en capacidad como en operatividad, por lo que el objetivo es ampliar el volumen de granos ya que hoy una gran parte debe ir en camión hasta el puerto de Rosario donde hay una gran congestión, y los costos se encarecen.
En este sentido, Peppo insistió en la necesidad de concretar el ramal C3 del ferrocarril Belgrano Carga, ya que tendrá un impacto muy fuerte en la economía regional, porque permitirá abaratar los costos tanto para los productores chaqueños como para los de Salta, Tucumán, entre otros. Así señaló la importancia de la hidrovía, ya que una vez que esté terminado el puerto Las Palmas, se convertirá en un nodo de logística que impactará en el desarrollo de la economía.
